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「临沂的赌场」中国一幕让远在巴黎的乌克兰庆幸:还好把宝贝发动机都卖他们了

2020-01-11 16:44:08 

「临沂的赌场」中国一幕让远在巴黎的乌克兰庆幸:还好把宝贝发动机都卖他们了

临沂的赌场,摄于2017年巴黎航展

2017年6月19日,第五十二届巴黎—布尔歇国际航空航天展览会(简称巴黎航展)在法国巴黎布尔歇展览中心拉开帷幕。北京天骄航空产业投资有限公司及所属重庆天骄航空动力有限公司(统称天骄航空英文skyrizon),与乌克兰“航发巨头”马达西奇股份公司(简称马达西奇)再次同台亮相国际顶尖航空盛会。

小溪指出,马达西奇号称航发沙皇,而天骄航空则是后起之秀的中国民营企业,两者结缘于2015年,双方高度融合并深度合作,共同建立了天骄航空重庆基地,未来该基地将具有涡轴、涡桨、桨扇、涡扇等多种航发研发,量产和维护保障能力。

应该指出的是,自乌克兰危机后,乌克兰方面深度思考了该国军工应该往哪儿去的问题,最终拍板决定结缘中国,与天骄航空共同扶植建设重庆基地,而此次巴黎航展,将是双方继2015年联合参加北京航展、2016年联合参加中国航展(珠海)后,又一次在国际航空舞台上共同亮相,镁光灯下,展现出天骄航空和马达西奇深度融合的光明前景。

目前乌克兰面临着很多困难,尤其是经济方面。虽然,乌克兰拥有大量高质量的军工企业和研究院,但乌克兰没有完整的工业体系,难以支撑军工持续发展。而中国对航发资源的渴求,和中国超大规模的航空市场和比较完备的整体航空工业体系,正是马达西奇所看中和倚重的,此前曾有消息称,天骄航空投资了马达西奇2.5亿美金的先期预算,而这正是马达公司所亟需的,无疑是雪中送炭。

而就马达西奇的航发背景来说,其与中国在航空动力方面的合作已经有60多年的历史,新中国制造的第一台发动机m-11fr就是在马达西奇产品的基础上诞生的,世界最大运输机的第一和第二名an-225和an-124的动力d-18t涡扇大涵道发动机即为马达西奇属下伊夫琴科-进步的产品。此次巴黎航展,马达西奇和天骄航空将重点推出ai-222系列、ai-450s系列、d-436系列、tv3-117vma-sbm1v系列航空发动机,以及mi-8msb、msb-2等中大型直升机和轻型多功能直升机。

ai-222k-25f发动机

就ai-222发动机来说,中国的粉丝不在少数,该发动机是中国洪都的l-15猎鹰高教机和俄罗斯雅克福列夫设计局的雅克130高教机的动力,其有25系列、28系列和30系列,分别代表不加力推力2.5吨和2.8吨及3.0吨,其中30系列的加力推力可以超过五吨以上是名副其实的小推力加力小涵道发动机中的王者,30系列无疑是ai-222发动机的未来巨擘,而究其根本该款发动机的缘起还是来源于乌克兰的中等推力大涵道发动机。d-436发动机的技术改进于该局另一款发动机ai-25而成,就d-436发动机而言,该款动力是伊夫琴科进步设计局基于该局于70年代研制的d-36发动机而来,而d-36发动机的缘起正是基于d-18t发动机的研制之前的预先研究缩小版,d-36发动机的推力达到了六吨,而d-436的最新型号其推力已经接近并达到九吨水平,是俄罗斯ssj-100支线客机动力sam-146之外的又一选择,也是中国arj-21支线客机动力的备选方案,更是乌克兰安东诺夫设计的an-148和an-158/178的重要动力选项,更是有俄罗斯水机王子的别利耶夫设计局的别200水陆两栖飞机的不二选择,从d-436的初期选择看,它还是俄罗斯舰载预警机雷达载机an-72/74的不二选择,同时也备选于雅克42喷气机的动力,同时其改型t型还被选为tu-334近程飞机的动力。

中乌可能联合生产的d136涡轴发动机

而就直升机动力而言,马达西奇在前苏联时期研制了当时功率最大达到7000kw的世界最大直升机mi26绰号光环的动力d136涡轴发动机,而该发动机也正是基于d36发动机而来的涡轴型号,而就近期天骄航空和马达西奇联合隆重推出的tv3-117vma-sbm1v发动机而言,其最早来自于上世纪末,马达西奇和俄罗斯克里莫夫设计局联合研制的tv3-117vma-sbm1涡轮螺旋桨发动机,后经马达西奇改进为直升机涡轴版,后缀的v即是直升机的首字母,其起飞功率可以超过1800千瓦上下,是卡莫夫系列,如出口中国的卡-28和卡-32的动力,也是俄罗斯和中国最常用的运输直升机mi8/17的主要动力,更是未来重型武装直升机mi28n和mi35等直升机的主要动力,同样该动力也可考虑作为中国未来重型武直的动力选择,其最先进型号的功重比已经接近7,可以说是重型武直的王者之心。

tv3-117vma- sbm1v涡轴发动机

以上的d-436和tv3-117vma-sbm1v发动机均是天骄航空重庆基地将要重点生产的关键型号,也是国际和国内市场上亟需亟需的货品,试想下中国舰载预警机的涡扇动力和中国重武直的主要动力选型,就可以知道其份量之重,未来重庆基地还将基于未来中国重型运输机推出其d-18t大涵道涡扇发动机的最新改进版,其动力的深度改进版也将运用于c929的竞标之中。

六月,初夏季节,让我们看马达西奇和天骄航空共舞法国布尔歇的天空吧!(利刃/小溪)

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